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膜脫碳是一種采用膜技術去除二氧化碳的方法，可將二氧化碳和可用燃料氣進行分離，分離后燃料氣用于供給發電，而二氧化碳則被捕集利用，有效減少碳排放量。
2024年12月16日，我國首個海上膜脫碳示范工程項目——中國海油深圳分公司惠州32-5平臺伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項目全面建成投用，實現伴生氣高效脫碳、回收、利用，伴生二氧化碳經捕獲、分離、壓縮后回注海底地層，實現永久封存。
項目每年可回收伴生氣超1800萬立方米，封存二氧化碳6000噸，大大減少能源浪費和二氧化碳排放，具有顯著的環保效益和經濟效益，同時對于探索發展CCUS和海洋碳匯技術，打造世界一流清潔低碳綜合產品和服務供應商，助力實現“雙碳”目標具有重要意義。
中海油惠州32-5平臺
惠州32-5平臺伴生氣脫碳及二氧化碳封存項目中，自貢通達作為該項目的重要設備供應商，提供了高性能的伴生氣壓縮機和二氧化碳壓縮機，兩臺壓縮機在海上平臺的穩定運行，為項目的成功實施提供了有力保障，助力了該示范項目的全面建成投用。
MF-4.8/1-180型二氧化碳壓縮機組
時間回到2023年8月，自貢通達就惠州32-5平臺所需伴生氣和二氧化碳壓縮機橇的《技術協議》與甲方、業主方、設計院敲定之時，距離項目交貨期只有60天，時間非常緊，但客戶反復強調32-5示范項目的重要性、緊迫性，是一項政治任務。
自貢通達本著“以客戶為中心，為客戶創造價值”的經營理念，為確保交期，保證示范項目進度，自貢通達把這兩臺壓縮機做為重點項目管理，啟動該公司應急生產機制，充分利用該公司庫存，根據60天交貨期倒排各部門、各環節工期，掛圖作戰，技術、采購、生產、品質等部門本著項目制“攻堅克難，使命必達”的宗旨，爭分奪秒，排除萬難，整合優化工序各流程、時間并精準控制到每一個環節。
在伴生氣和二氧化碳壓縮機橇的整個設計、制造過程中，通達的員工兢兢業業，勤勤懇懇，夜以繼日，主動放棄了節假日休息，特別是在兩臺壓縮機橇的裝配及試車沖刺階段，總裝車間及鉚焊車間支援的員工，克服酷暑和深夜蚊子叮咬的影響，歇人不歇工序，全天24小時連續生產，持續一周多的時間，經過自貢通達的不懈努力，終于如期交貨!
重負荷試車中的壓縮機
中海油除了對設備質量要求高外，對廠家的服務要求也高，為此，自貢通達組建了專業團隊，由海油平臺工作經驗豐富的工程師帶隊，在平臺指導壓縮機的復裝、安裝和調試，特別是在壓縮機橇的復裝期間，南海氣候炎熱，氣溫達到39度，通達的售后工程師們汗水打濕衣服，工作服濕了干，干了又濕……
為了保障惠州32-5全國首個示范項目在2024年春節期間的穩定進行，自貢通達積極響應客戶需求，安排售后工程師在春節期間留守在海上平臺值班保運，而這是自貢通達建廠近30年來首次在春節期間派售后工程師駐客戶現場值班。自貢通達對客戶、對項目的認真負責得到甲方及業主的高度認可!
惠州32-5平臺用壓縮機首保現場
自貢通達從2007年起，17年來一直與中海油海上平臺和陸地項目有良好合作，此次更是有幸助力中國海油惠州32-5平臺建成全國首個海上膜脫碳示范項目，這是對自貢通達技術實力的肯定，也是對自貢通達“以客戶為中心，以品質為導向，嚴控產品質量”的認可。
自貢通達將繼續秉承“以客戶為中心、為客戶創造價值”的經營理念，為中國乃至全球的能源行業提供更多優質的產品和服務，助力雙碳目標實現，進而實現在氣體壓縮機的宏大夢想---“業通四海、信達五洲”。
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